Ein Bulmor-Elektro-Seitenstapler schafft seine Leistung auch bei niedrigen Temperaturen und starken Steigungen © Bulmor
Gerade in der Holzbranche sei die Verringerung der Lärm- und Abgasbelastung für den Großteil der Kunden ein wesentlicher Grund, um beim Neukauf eines Seitenstaplers auf Elektroantrieb umzusteigen, informiert der oberösterreichische Spezialist Bulmor, Perg. Der geräuscharme Elektroantrieb schont nicht nur Anrainer und Mitarbeiter, sondern auch das Holz. Dieses kann behutsam und ohne Risiko der Verschmutzung durch Dieselruß bewegt werden. Das ist ein großer Mehrwert, nachdem der Markt verstärkt auf umweltschonende und saubere Fertigung setzt.
Dies schlägt sich auch in den Verkaufsbüchern von Bulmor nieder. In der Schweiz werden mittlerweile 95 % aller Maschinen mit Elektroantrieb geordert, in Österreich sind es rund 60 % und in Deutschland 40 % – mit klar steigenden Zahlen.
Elektro-Seitenstapler ab 3 t – wirtschaftlich günstig
Der Elektroantrieb setzt sich bei Bulmor in der Seitenstaplerbranche nun vollends durch © Bulmor
Ein weiterer Grund, der für einen Elektrostapler spricht, ist die Wirtschaftlichkeit. In der Anschaffung kosten ein Diesel- und ein Elektro-Seitenstapler ungefähr das Gleiche. Bei Elektro-Seitenstaplern kommen noch Batterie und Ladeeinheit dazu. Im Einsatz jedoch halten die Elektro-Seitenstapler, welche bis zu 10 t Langgut heben, mit deutlich niedrigeren Energie- und Wartungskosten dagegen. Die Geräte bestehen aus deutlich weniger Komponenten, bei denen kaum etwas kaputtgehen kann oder als Verschleißteil getauscht werden muss.
Eine Batterie hält je nach Einsatz bis zu einer Acht-Stunden-Schicht durch und ein Wechselsystem ermöglicht durch schnellen Batterietausch auch eine hohe Verfügbarkeit bei Mehrschichtbetrieb. Somit leisten die Elektrostapler genau das Gleiche wie ihre dieselbetriebenen Brüder, jedoch mit weniger Kosten.
Mittlerweile hat Bulmor seine Elektroserie ausgebaut und bietet bereits Seitenstapler ab 3 t Hublast an.
Neu 2021: Seitenstapler über 12 t mit E-Antrieb
Um weiterhin Technologieführer in der Seitenstaplerbranche zu bleiben, investiert Bulmor jährlich mehrere Millionen Euro in Forschung und Entwicklung, um die Performance der Elektro-Seriengeräte weiterhin noch zu verbessern.
Neben dem Einsatz neuer Technologien, wie Lithium-Ionen-Batterien, entwickelt Bulmor auch die Heavy Line-Serie über 12 t mit emissionsfreien Antrieben weiter. So setzt das Unternehmen die Basis für die nächste Generation der E-Mobilität im Schwerlasttransport. Gemeinsam mit einem österreichischen Kunden wird dieses einzigartige Schwerlastprojekt zurzeit gebaut und soll im Sommer 2021 die ersten Testeinsätze bestreiten. Das Fahrzeug verdeutlicht mit einem progressiven Konzept, wie Schwerlastaufgaben ohne Emissionen und besonders geräuscharm erledigt werden können. Die neue E-Heavy Line-Serie soll mit zwei 120 kW starken Elektromotoren in Folge Langguttransport bis zu 18 t Hubkraft bewerkstelligen können und bezieht seine Energie aus einer modular aufgebauten Lithium-Ionen-Batterie.
