Um eine Vollwandbrücke in Form von zwei Trogbrücken zu montieren, wurden acht 44,85 m lange Brettschichtholz-Träger verwendet, wie es in einer Mitteilung der Schaffitzel Holzindustrie heißt. Der Brückenbelag besteht aus einem liegenden Brettschichtholzträger, welcher rutschhemmend beschichtet wurde. Vor allem die kurze Montagezeit und die Wirtschaftlichkeit waren ausschlaggebend für die Autobahndirektion Nordbayern, das Projekt umzusetzen. Schaffitzel Holzindustrie fertigte mit diesem Projekt die längsten Brettschichtholzträger ihrer Firmengeschichte.
