Zugluftfreie Absaugung

Die Luft verdrängen, statt sie quer durch den Raum zu blasen – nach diesem einfachen physikalischen Prinzip arbeiten die Farbnebel-Absauganlagen von Nestro, Schkölen/DE. Die Absaugungsspezialisten nennen das turbulenzarme Luftmassenverdrängung. Farbnebel, Lösungsmittel von wasserbasierten Lacksystemen und der unvermeidliche Staubeintrag sind schwerer als Luft – sie sinken daher über kurz oder lang zu Boden und setzen sich dort als Staubschicht ab. Da liegt es nahe, die Absaugung dort zu platzieren, wo die Rückstände ohnehin landen. Unterstützt man die Unterflurabsaugung durch frische Luft von oben, kann das natürliche Absetzen des Spritzstaubes beschleunigt werden – die meist geringfügig kältere Frischluft sinkt von selbst zu Boden und nimmt dabei die letzten Staubpartikel mit. Das bestechend einfache Prinzip erlaubt eine nahezu zugfreie Absaugung, für die auch keine großen, laut heulenden Exhaustoren gebraucht werden. Die Hochglanzlackierer schätzen daran, dass die Staubteilchen nicht wie bei konventionellen Absaugungen quer über die Werkstücke gezogen werden. Zugfreie Absaugung ist auch besser für die Gesundheit – gerade die schweren Acrylfestkörper moderner Lacke lassen sich auf diese Weise viel besser aus der Raumluft beseitigen.

Nestro bietet drei Anlagenlinien, die nach diesem „Perfekt K17“ genannten Prinzip arbeiten: Die Paintline Classic ist mit einer Absaugleistung von 7500 bis 9600 m3/h für KMU ausgelegt, die nur gelegentlich und stundenweise lackieren. Mit einer Absaugleistung von bis zu 16.000 m3/h und einer Wärmerückgewinnung ist die Paintline Comfort für höheren Durchsatz und mehrere Betriebsstunden täglich ausgelegt. Sie ist auch ohne Einschränkung hochglanztauglich. Wer allerdings überwiegend hochglanzlackiert, sollte zur Paintline Premium greifen: Mit einem Luftdurchsatz von bis zu 28.000 m3/h und spezieller Filterung sind makellose Ergebnisse gewährleistet.

Bei Nestro verspricht man, jede Absauganlage individuell an die Kundenbedürfnisse anzupassen. Durch die Detailplanung wird der Platzbedarf für die Anlagenbaugruppen so gering wie möglich gehalten – das bedeutet mehr Platz für Werkstücke in der Lackierkabine. Die Luftführungen für Lackier- und Trockenbereich werden konsequent getrennt, um den Staubeintrag in die Trocknung weiter zu verringern. Und die Anlagen werden für geringe Betriebskosten optimiert – Zu- und Abluft können mehrstufig an unterschiedliche Lackmaterialien und Betriebsbedingungen angepasst werden. Ein Wärmerückgewinnungsgrad von bis zu 85 % sorgt für die Verringerung der Heizkosten.

Man könne fast alle Wünsche rund um die Lackierung erfüllen. Blendfrei ausgeleuchtete Lackierkabinen, Lacktrocknungs- und Abdunstanlagen oder wirksame Schleifstaubabsaugungen – die individuelle Planung jeder einzelnen Kundenanlage mache es einfach, Konzepte nach Maß zu erarbeiten. Auch bei den oft mühsamen Behördenkontakten hilft der Hersteller. Die Anlagen entsprächen allen gesetzlichen Regelungen und würden bei Bedarf auch an regionale Abweichungen angepasst, verspricht Nestro – der Kunde muss nur noch einschalten.