Holzwerkstoffe, Hobelware und Fassadenprodukte gehören zum Sortiment von Tischler Rohstoff, kurz Tiro. Die genossenschaftlich organisierte Holzhandlung in Vorarlberg steht im Eigentum von rund 250 Handwerksbetrieben, vor allem Tischlereien und Zimmereien. Nach etwa fünf Jahrzehnten am Standort mussten im Rahmen des Generationenprojektes zahlreiche Hallen erneuert werden. Damit bot sich die Gelegenheit, auch den Warenumschlag neu zu planen. Die Frage war, wie sich lange und schwere Holzpakete bewegen und die vorhandenen Flächen und Lagerhöhen nutzen lassen.
Die Genossenschaft Tischler Rohstoff (Tiro) gilt als verlässlicher Dreh- und Angelpunkt für den regionalen Tischler- und Holzbaubedarf. Die neue, prozessoptimierte Logistikhalle wurde mitten im laufenden Vollbetrieb gebaut und als moderner Holzbau realisiert © Hubtex
Lasten und Fahrwege abstimmen
„Wir haben dann in der Projektierung festgestellt, dass wir das Unternehmen und den Standort auch gänzlich neu denken müssen“, erklärt Thomas Singer, geschäftsführender Vorstand von Tiro. Die Genossenschaft bezog Hubtex früh in die Planung ein. So konnten die benötigte Gangbreite, die Lastaufnahme und die Hubhöhe aufeinander abgestimmt werden. „Die Stärke von Hubtex ist, dass wir uns auf die Kundenbedürfnisse individuell einstellen können“, beschreibt Michael Schulz von Hubtex Österreich den Ansatz.
Ausgangspunkt für die Auslegung der Stapler waren Pakete mit bis zu 6 m Länge und etwa 4 t Gewicht. Der für Tiro spezifizierte Phoenix MQ 45 ist für 2590 mm breite Arbeitsgänge ausgelegt. Beim Transport durch den Regalgang liegt das Holzpaket längs zur Fahrtrichtung. Damit lässt sich auch langes Material durch schmale Gänge bewegen. Für die Lagerplanung ist diese Abstimmung entscheidend, denn Stapler und Last bestimmen gemeinsam, wie viel Arbeitsraum zwischen den Regalen benötigt wird.
Induktivführung vor Ort erproben
Übergabe der neuen MQ 45 von Hubtex bei Tiro in Hohenems (v. li.): Georg Bösch (Assistenz der Geschäftsführung Tiro), Rudolf Feurstein (Geschäftsleitung, Bereich Lager & Logistik Tiro), Michael Schulz (Vertrieb Hubtex Österreich) und Thomas Singer (Geschäftsführender Vorstand Tiro) © Hubtex
Neu für Tiro war die induktive Führung der Stapler. Die Bodenverhältnisse stellten dabei besondere Anforderungen. Vor der Entscheidung sollte die Funktion unter den örtlichen Bedingungen geklärt werden. Hubtex stellte dafür ein Testfahrzeug mit Induktivführung bereit. Am Standort wurde der Leitdraht provisorisch verlegt und die anschließenden Fahrversuche bestätigten die einwandfreie und zuverlässige Führung vor Ort. Tiro konnte seine Entscheidung damit auf einen Test unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen stützen.
Im Regalgang folgt das Fahrzeug dem Leitdraht im Boden, wodurch keine Führungsschienen mehr erforderlich sind. An den Gangenden werden die Fahrzeuge durch Transponder automatisch abgebremst, sodass Kollisionen mit den Wänden oder anderen Fahrzeugen verhindert werden.
Gerade bei Terrassen- und Fassadenprodukten ist ein schonender Umschlag wichtig: Beschädigte Oberflächen oder Kanten mindern den Wert der Ware. Die Induktivführung setzt deshalb an einer für den Holzhandel wesentlichen Aufgabe an – die Pakete auf engem Raum kontrolliert zu bewegen.
Schwere Pakete hoch einlagern
Neben der Gangbreite zählt die Tragfähigkeit in der benötigten Höhe. Der für Tiro ausgelegte Phoenix MQ 45 hebt bei 650 mm Lastschwerpunktabstand noch 4000 kg auf 7 m. Ein 4 m langer Langgutgabelträger mit hydraulischer Gabelverstellung ermöglicht die Anpassung an unterschiedliche Paketformate. Für das Handling schwerer Lasten ist außerdem eine Lastmomentüberwachung integriert: Bei Überladung sperrt sie die Hubfunktionen und zeigt dem Fahrer einen Warnhinweis an.
Auf den freien Fahrflächen ermöglicht die HX-Lenkung den fließenden Wechsel von Längs- über Diagonal- zu Querfahrt. Zum Umstellen der Räder muss der Fahrer nicht anhalten. Das erleichtert das Manövrieren langer Holzpakete zwischen Regalgang und freier Fahrfläche und unterstützt einen flüssigen Arbeitsablauf. Zugleich entfällt das verschleißintensive Drehen der Räder im Stand.
Umbauen bei laufendem Betrieb
Abriss und Neubau bewältigte Tiro innerhalb von zweieinhalb Jahren im Vollbetrieb. 2025 wurde der erneuerte Standort eröffnet. Auch die Einführung der neuen Stapler musste in den Bauablauf passen. Singer verweist auf das kurze Zeitfenster und beschreibt Hubtex als „einen verlässlichen Partner, der sehr flexibel agiert hat“. Tiro arbeitet seit mehr als zwei Jahrzehnten mit Hubtex zusammen und nutzt bereits seit den 1990er-Jahren Elektrostapler. Mit den neuen Mehrwege-Seitenstaplern ergänzt die Holzhandlung diesen Warenumschlag um die induktive Führung.
Tiro hat die Anforderungen seiner Holzlogistik früh mit Hubtex abgestimmt und die Induktivführung am eigenen Standort erprobt. Für Holzhandlungen mit ähnlichen Neubauplänen zeigt das Projekt, dass Staplerabmessungen und Tragfähigkeit ebenso in die frühe Planung gehören wie die Eignung des Bodens für die Induktivführung.
