Logset 8H GTE Hybrid: Weltweit der erste Serien-Harvester mit Hybridantrieb © MHD Forsttechnik
Die GTE-Version mit den acht Rädern garantiert gegenüber den Sechsradmaschinen einen besseren Bodendruck, verbesserte Steigfähigkeit sowie eine erhöhte Stabilität. Der Dieselmotor läuft mit konstanter Leistung. Das Hybridsystem liefert für einen typischen Fäll- und Verarbeitungszyklus benötigte, zusätzliche 104 kW (142 PS) Leistung. „Der Hybrid-Harvester kann auf diese Weise problemlos mehrere Aufgaben bei konstanter Motorlast gleichzeitig ausführen“, informiert das Unternehmen.
Die Abmessungen des Hybrid-Harvester entsprechen denen des normalen Logset 8H GTE. Auch eine Vergrößerung des Dieselmotors ist nicht notwendig. Das Hybridsystem als integrierter Bestandteil des Dieselmotors ermöglicht eine Leistungssteigerung um 45% und eine Drehmomentsteigerung um 39%.
Alle Lastspitzen im Arbeitszyklus des Vollernters werden vom Elektromotor ausgeglichen. Dieser gibt der Erntemaschine bei erforderlicher Arbeitslast eine Leistungssteigerung. Die Kraftstoffeinsparung des Dieselmotors kann bei konstanter Laufleistung bis zu 25% betragen und bedeutet geringere Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Technologien. Bei nicht benötigter Motorkraft wird Strom erzeugt und gespeichert. „Der Hybrid-Harvester hält das normale Arbeitstempo auch bei großen Bäumen aufrecht und steigert dadurch die Produktivität“, erklärt Daniel Müller-Habbel, Prokurist bei MHD Forsttechnik, Kirchhundern/DE. Die Hybridtechnologie reduziert die Emission pro gefällten Kubikmeter erheblich, was sowohl dem Eigentümer als auch der Umwelt nützt, so Müller-Habbel. MHD Forsttechnik präsentiert den Harvester Logset H8 Hybrid auf der Austrofoma vom
8. bis 10. Oktober in Forchtenstein.
