Überwiegend sind es Lkw-Auflieger, darunter 55 Containerchassis, 49 Auflieger mit Plane, 20 Sattelauflieger und elf Schubböden. Für den Rundholztransport werden vier Trailer und ein Kurzholzanhänger angeboten. Abgesehen von einem Kurzholz-Lkw sind die meisten Zugfahrzeuge im Zuge des Insolvenzverfahrens zurück an die Leasinggesellschaften gegangen.