Pieper Holz blickt bereits auf über 70 Jahre Erfahrung in der Holzfertigung zurück. Gegründet von Georg Pieper und nun geführt in der dritten Generation von Hans-Georg Pieper, ist der Betrieb ein Experte für Sägeprodukte für Bauholz und Verpackung, Pellets sowie Gartenholz, Gartenmöbel und Spielgeräte für den öffentlichen Bereich aus eigener Herstellung. Seit 2012 setzt Pieper auf die Pick & Carry-Maschinen von Sennebogen. Dauerhaft übernehmen drei dieselbetriebene 735 E den Rundholztransport im Werk, die Zubringung zur Anlage und die Entnahme an den Sortiersträngen. Seit dem Frühjahr 2022 ist der erste dieselelektrische Umschlagbagger im Einsatz. Im Oktober folgte dann die offizielle Übergabe des zweiten 735 E GED auf der Bauma in München.
Elektrifizierung als Teil der Nachhaltigkeitsstrategie
Mit dem Thema Nachhaltigkeit und dem energieeffizienten Ausbau des Werks beschäftigt sich Pieper Holz seit geraumer Zeit. Eine eigens dafür eingerichtete Energiemannschaft kümmert sich unter anderem um Fuhrparkverbesserungen. Das Interesse an der Elektrifizierung von Umschlagbaggern bestand daher schon lange. „Eine umweltfreundliche Produktion ist uns sehr wichtig“, betont Dirk Steinhausen, Leiter der technischen Instandhaltung bei Pieper Holz. „Unsere Rohstoffe werden nachhaltig verarbeitet und so versuchen wir, auch unseren Fuhrpark im Sinne der Nachhaltigkeit zu gestalten.“ Eine Umstellung von dieselbetriebenen Umschlagmaschinen auf ein hybrides System aus Elektro- und Dieselmaschine stellt für die Sauerländer eine ideale Ergänzung der Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens dar.
Bis zu 30 % Energieeinsparung
Um Energie in Form von Kraftstoff einzusparen, werden in der Elektrovariante des 735 E zwei elektrische Fahrmotoren verbaut. Die Energie für die elektrischen Fahrantriebe erzeugt ein am Dieselmotor verbauter Generator. So bleiben die Holzumschlagbagger mobil und sind nicht auf Kabelstromversorgung angewiesen. Die Kombination aus dem verbauten Elektroantrieb im Unterwagen mit dem intelligenten Energiemanagementsystem reduziere den Energieverbrauch um bis zu 30 %, heißt es von Sennebogen. Der erste 735 E GED ist bei Pieper Holz seit über sieben Monaten und rund 1900 Betriebsstunden im Einsatz und konnte erfolgreich die Energieersparnis beweisen: Der Dieselverbrauch im Anhängerbetrieb sank nach Auswertung exakt um 30 %. Bis zu 31 Stunden kann der Fahrer ohne erneutes Auftanken seine Maschine bedienen.
Fahrdynamik auch an Steigungen
Besonders wichtig war für Pieper Holz, dass sich die dieselelektrischen Bagger auch an Steigungen beweisen. Am Werksgelände gibt es zwei Hänge mit einer Steigung von bis zu 12,5 %, welche die Bagger mehrmals täglich überwinden. „Ich bin jedes Mal über die Leichtigkeit erstaunt, mit welcher der 735 E GED die beachtliche Steigung schafft“, meint Andreas Nölke, Fahrer bei Pieper Holz. „Generell merkt man im Anhängerbetrieb keinen Unterschied. Die Fahrdynamik des GED ist wirklich beeindruckend.“ Die neuen Bagger laufen zu 95 % im Anhängerbetrieb und werden vor allem für längere Fahrtstrecken am Gelände genutzt. Angebaut sind 3 m²-Greifer, sodass sich pro Fahrt vier Greiferladungen transportieren lassen.
Fahrerkomfort auf höchstem Niveau
Durch den elektrischen Antrieb werden Vibrationen und Lärmentwicklung in der Kabine verringert, wodurch ermüdungs- und stressfreies Arbeiten ermöglicht wird. „Wichtig war uns auch das Thema Lautstärke, da unser Werk direkt an ein Wohngebiet angrenzt. Mit dem Einsatz der neuen Bagger können wir die Geräuschkulisse für die Anwohner optimieren“, erklärt Steinhausen. Zusammen mit dem Sennebogen-Vertriebs- und Servicepartner Schlüter Baumaschinen habe man die ideale Lösung für den energieeffizienten Holzumschlag bei Pieper Holz gefunden.
